أظهرت بيانات جمركية اليوم الخميس أن صادرات الصين من ثلاثة منتجات وقود رئيسية تراجعت بشكل عام في ديسمبر مقارنة بالعام السابق، مع انكماش حصص التصدير قرب نهاية العام وانتعاش الطلب المحلي على الوقود من تراجع في عصر كوفيد.
أشارت بيانات الإدارة العامة للجمارك أن صادرات الديزل، التي تشكل أكبر حصة من إنتاج المصافي، انخفضت بنسبة 76 في المائة في ديسمبر إلى 670 ألف طن متري، كما انخفضت الأحجام بشكل ملحوظ على أساس شهري من 1.16 مليون طن في نوفمبر.
ومع ذلك، يظل إجمالي صادرات الديزل لعام 2023 أعلى بنسبة 26 في المائة من مستويات 2022، عندما تراجعتشحنات الديزل إلى 10.94 مليون طن لهذا العام وسط انخفاض إنتاجية المصافي وحصص التصدير المحدودة في معظم أوقات العام.
وظل الطلب المحلي على الديزل في الصين ضعيفا خلال معظم عام 2023، مع الانكماش المتواصل في قطاع العقارات وتباطؤ الصادرات مما أدى إلى قمع الطلب من قطاعي البناء والتصنيع.
تقلصت شحنات البنزين البالغة 770 ألف طن من 890 ألف طن في نوفمبر، وأقل بنسبة 59.9 في المائة عن 1.91 مليون طن في العام السابق، عندما أدى تفشي فيروس كورونا على نطاق واسع في أعقاب تخفيف القيود الوبائية إلى انخفاض السفر المحلي.
وبلغت صادرات وقود الطائرات 1.53 مليون طن، متراجعةبشكل طفيف عن 1.59 مليون طن في نوفمبر، وأقل بنسبة 11 في المائة عن 1.72 مليون طن في العام الماضي.
ويستمر الطلب المحلي على الكيروسين في الاستفادة من انتعاش سوق السفر المحلي كلياً، حيث تجاوز حجم الرحلات الداخلية بالفعل مستويات ما قبل الوباء ومن المتوقع أن يرتفع أكثر.
ومع ذلك، هبطت سعة شركات الطيران داخل وخارج الصين في ديسمبر من العام الماضي بنحو 39 في المائة عن نفس الشهر من عام 2019، قبل أن يوقف الوباء السفر الدولي، وفقًا لبيانات من شركة تحليلات الطيران OAG.