أرباح فولكس فاجن تهبط بقوة في 2025… ورسوم واشنطن ومنافسة الصين تدفع عملاق السيارات لخطة تسريح ضخمة

سجلت مجموعة فولكس فاجن تراجعًا حادًا في أرباحها التشغيلية خلال عام 2025، في ظل مجموعة من التحديات التي تواجه صناعة السيارات عالميًا، أبرزها الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة، واشتداد المنافسة في السوق الصينية.

إلى جانب التكاليف المرتفعة المرتبطة بخطط إعادة الهيكلة داخل بعض العلامات التابعة للمجموعة، وعلى رأسها بورشه.

وأوضحت الشركة أنها تخطط لتنفيذ برنامج واسع لإعادة الهيكلة يتضمن تقليص أعداد العاملين في ألمانيا.

حيث تعتزم خفض نحو 50 ألف وظيفة بحلول عام 2030، في خطوة تهدف إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة التشغيلية في ظل التحولات الكبيرة التي يشهدها قطاع السيارات، خصوصًا مع تسارع التحول نحو المركبات الكهربائية.

وفي محاولة لطمأنة الأسواق، أكد المدير المالي للمجموعة، أرنو أنتليتز، خلال بيان نتائج الأعمال الصادر يوم الثلاثاء، أن التداعيات المباشرة للتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط بما في ذلك الحرب مع إيران لا تزال محدودة على عمليات الشركة حتى الآن.

وأشار إلى أن الشركة تمكنت من تقليل المخاطر بفضل عقود التحوط طويلة الأجل الخاصة بالطاقة، إضافة إلى عدم ظهور أي اضطرابات كبيرة في سلاسل الإمداد العالمية حتى هذه اللحظة.

وعلى الرغم من الضغوط التي تعرضت لها الأرباح، لا تزال الشركة تحتفظ بمكانة قوية في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، إذ تجاوزت حصتها السوقية 25%، ما يعكس استمرار الطلب على سياراتها الكهربائية داخل أوروبا.

كما أظهرت البيانات المالية تمتع المجموعة بمستوى سيولة قوي، حيث بلغت احتياطياتها النقدية نحو 34.5 مليار يورو، وهو ما يمنحها مرونة مالية لمواجهة التحديات الحالية والاستثمار في التحول التكنولوجي المستقبلي.

وبالنظر إلى التوقعات المستقبلية، تتوقع فولكس فاجن تحسن أدائها المالي تدريجيًا خلال السنوات المقبلة، إذ ترجح أن يتراوح هامش الربح التشغيلي في عام 2026 بين 4% و5.5%، مقارنة بنحو 2.8% في عام 2025.

كما تتوقع الشركة تحقيق نمو في الإيرادات قد يصل إلى 3%، مدعومًا بزيادة الطلب على السيارات الكهربائية وتحسن الكفاءة التشغيلية بعد تنفيذ خطط إعادة الهيكلة.

أما على صعيد الأداء المالي، فقد بلغت إيرادات المجموعة خلال عام 2025 نحو 321.9 مليار يورو، مقارنة بـ324.7 مليار يورو في عام 2024، مسجلة تراجعًا طفيفًا بنحو 0.8%.

وفي المقابل، هبطت الأرباح التشغيلية بشكل حاد إلى 8.9 مليار يورو، مقارنة بـ19 مليار يورو في العام السابق، وهو انخفاض بنحو 54%، وجاء أقل قليلًا من توقعات السوق التي كانت تشير إلى نحو 9.4 مليار يورو.

كما تراجعت ربحية السهم إلى 5.2 يورو مقارنة بـ6.30 يورو في عام 2024، بانخفاض يقدر بنحو 17%.