سجلت مبيعات سيارات تسلا الكهربائية في بعض الأسواق الأوروبية في أغسطس انخفاضًا للشهر الثامن على التوالي وسط منافسة متزايدة من شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية وشركات صناعة السيارات التقليدية.
وأظهرت بيانات تسجيل السيارات الجديدة من فرنسا والدنمرك والسويد، وهي أول الدول الأوروبية التي تنشر بيانات شهر أغسطس، أن إطلاق طراز Y المحدث لم يكن له تأثير يذكر على مبيعات الشركة الأميركية.
في فرنسا، انخفضت مبيعات تيسلا بنسبة 47.3% مقارنةً بشهر أغسطس من العام الماضي، بينما نما سوق السيارات في البلاد بنسبة 2.2%.
وفي السويد، انخفضت مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية الجديدة بنسبة 84% (مع نمو إجمالي للسوق بنسبة 6%)، وفي الدنمارك بنسبة 42%.
وفي النرويج، ارتفعت مبيعات تيسلا بنسبة 21.3%، لكن شركة BYD الصينية زادت مبيعاتها بأكثر من ثلاثة أضعاف (بنسبة 218 في المائة.
وانخفضت حصة تيسلا السوقية في أوروبا الغربية إلى 1.7% في النصف الأول من العام، مقارنة بـ2.5% في عام 2024.
بالإضافة إلى ازدياد المنافسة و"ركود خطوط الإنتاج"، تواجه تيسلا "تراجعًا في الولاء للعلامة التجارية وفقدانًا للميزة التكنولوجية"، وفقًا لأندي ليلاند، المؤسس المشارك لشركة SC Insights. وأضاف أن انخفاض قيمة إعادة بيع سيارات الشركة الكهربائية يؤثر سلبًا على مبيعات السيارات الجديدة.
في المملكة المتحدة، بلغت مبيعات سيارات تيسلا المستعملة مستوى قياسيًا في يوليو، حيث قفزت بنسبة 270% على أساس سنوي، وفقًا لشركة الأبحاث ماركت تشيك. وانخفض متوسط سعر سيارة موديل واي في سوق السيارات المستعملة بنسبة 41% خلال العامين الماضيين، ليصل إلى أدنى مستوى له على الإطلاق.