شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين ارتفاعًا ملحوظًا خلال العام الماضي، في وقت انخفضت فيه مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين.
وكان هذا النمو الكبير في مبيعات المركبات الكهربائية مدعومًا بشكل رئيسي من الإعانات الحكومية التي تهدف إلى تحفيز شراء سيارات الطاقة المتجددة، مما يعكس التوجه المتزايد نحو التحول إلى وسائل النقل الأكثر استدامة.
ووفقًا للبيانات التي أصدرتها جمعية مصنعي السيارات الصينية اليوم الاثنين، ارتفعت المبيعات الإجمالية للسيارات في الصين في 2024 بنسبة 4.5% لتصل إلى 31.4 مليون مركبة، وهو ما يعكس استمرار الطلب القوي على السيارات في أكبر سوق للسيارات في العالم.
كما أظهرت البيانات أن الإنتاج في الصين زاد بنسبة 3.7%، مما يشير إلى تحسن في القدرة الإنتاجية والصناعية لتلبية احتياجات السوق المتزايدة.
كما شهدت مبيعات السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين والديزل في الصين تراجعًا ملحوظًا بنسبة 17%، حيث بلغت مبيعاتها 11.6 مليون وحدة في عام 2024.
وفي المقابل، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 40%، وهو ما يعكس التحول الكبير في تفضيلات المستهلكين نحو المركبات الصديقة للبيئة. هذه الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية تعود إلى الدعم الحكومي المستمر، الذي يشجع على تبني السيارات التي تعتمد على الطاقة المتجددة، في إطار سعي الصين لتقليص انبعاثات الكربون وتعزيز الاستدامة البيئية.
من جهة أخرى، شهدت صادرات الصين من سيارات الركاب زيادة ملحوظة بنسبة 20%، لتصل إلى حوالي خمسة ملايين مركبة في عام 2024. كما ارتفعت شحنات سيارات الطاقة الجديدة، التي تشمل السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، بالإضافة إلى المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، بنسبة 20% لتصل إلى 1.28 مليون وحدة.
وكان هذا النمو الكبير في الطلب على السيارات الكهربائية في السوق الصينية له تأثير كبير على الشركات العالمية مثل "فولكس فاجن" ونيسان موتور، اللتين تأثرتا بانخفاض مبيعاتهما في الصين بعد أن كانت الأخيرة سوقًا حيويًا يعزز من أدائهما المالي لعدة سنوات.