بدأ إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا يومه الثاني في الصين بزيارات إلى وزارة التجارة ووزارة الصناعة في البلاد.
لم ترد تسلا والوزارات على الفور على طلب للتعليق على المناقشات مع ماسك.
تأتي زيارة ماسك الأولى إلى الصين منذ ثلاث سنوات،في الوقت الذي تواجه فيه تسلا منافسة شديدة من السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين وبعض عدم اليقين بشأن خطط التوسع لمصنع شنغهاي.
أنتج المصنع أكثر من 700000 سيارة من طراز Y و Model 3 العام الماضي، أي أكثر من نصف إنتاج الشركة العالمي.
هناك مجال آخر يثير اهتمام المستثمرين وهو ما إذا كان المنظمون الصينيون سيقبلون على إصدار ميزات مساعدة السائق المتقدمة في تسلا، حيث تتوفر الميزات في الولايات المتحدة كجزء من برنامج "القيادة الذاتية الكاملة" التي تبيعها مقابل 15000 دولار لكل مركبة.
لم ترد شركة تسلا والوزارات على الفور على طلب للتعليق على المناقشات مع ماسك.
من المتوقع أن يلتقي ماسك بمسئولين صينيين كبار آخرين ويزور مصنع شنغهاي في وقت لاحق من الأسبوع، على الرغم من أنه لم يتضح من سيجتمع بالضبط أو ما هي القضايا التي سيناقشونها.