اضطرابات الطيران العالمية تهز أسهم السفر مع تصاعد التوتر في الشرق الأوسط

تكبد قطاع السفر والسياحة خسائر حادة في الأسواق العالمية يوم الإثنين، بفعل تصاعد النزاع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، وما ترتب عليه من إغلاق مجالات جوية رئيسية، وتعطّل واسع للرحلات، إلى جانب قفزة قوية في أسعار النفط.

قفزت أسعار النفط بنحو 7% لتسجل أعلى مستوياتها منذ عدة أشهر، بعد تبادل إيران وإسرائيل الهجمات، وهو ما تسبب في أضرار لناقلات نفط وتعطّل شحنات الخام من واحدة من أهم المناطق المنتجة عالميًا.

ويُعد هذا الارتفاع عامل ضغط مباشر على شركات الطيران، إذ يمثل الوقود أحد أكبر بنود التكاليف التشغيلية، رغم أن العديد من الشركات تعتمد استراتيجيات تحوط مسبقة لتقليل أثر تقلبات الأسعار.

شهدت المنطقة إغلاق عدد من المطارات الحيوية، من بينها مطار دبي – أحد أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في العالم – إضافة إلى مطار الدوحة، لليوم الثالث على التوالي. مما أدئ إلى احتجاز عشرات الآلاف من الركاب، في واحدة من أعنف الصدمات التي يتعرض لها قطاع الطيران خلال السنوات الأخيرة.

وفي هذا السياق، قالت شركة B Riley Securities في مذكرة بحثية إن وجود "منطقة حرب نشطة"، إلى جانب إغلاق الأجواء والمطارات، من شأنه أن يحد من الإقبال على السفر داخل المنطقة خلال الفترة المقبلة.

انعكست هذه التوترات سريعًا على الأسواق المالية، حيث تراجعت أسهم شركات السفر الكبرى بشكل ملحوظ. فقد انخفض سهم شركة TUI، أكبر شركة سياحة في أوروبا، بنسبة 7% في التداولات المبكرة.

كما هبطت أسهم شركة International Airlines Group المالكة للخطوط الجوية البريطانية بنسبة 9%، فيما تراجعت أسهم Lufthansa و"Air France-KLM" بنحو 7%.

وامتدت الخسائر إلى قطاع الضيافة، حيث انخفضت أسهم مجموعة Accor الفندقية، وكذلك شركة الرحلات البحرية Carnival Corporation & plc.

لم يقتصر التأثير على أوروبا، إذ تراجعت أسهم عدد من شركات الطيران الآسيوية بأكثر من 4%، من بينها ANA Holdings، و"Air China، وChina Southern Airlines، وChina Eastern Airlines، إضافة إلى AirAsia X، وChina Airlines، وEVA Air".

كما ألغت شركة Cathay Pacific جميع رحلاتها إلى الشرق الأوسط، بما في ذلك دبي والرياض، حتى إشعار آخر، مع إعفاء العملاء المتضررين من رسوم إعادة الحجز.

وأوقفت Singapore Airlines رحلاتها من وإلى دبي حتى 7 مارس، فيما علّقت Japan Airlines رحلاتها بين طوكيو والدوحة.

صرح بريندان سوب، المحلل المستقل في قطاع الطيران ومقره سنغافورة في تصريح لشبكة CNBC، أن عدد الرحلات الآسيوية المباشرة إلى المطارات المغلقة محدود نسبيًا، إلا أن التأثير غير المباشر عبر أسعار النفط وعدم الاستقرار السياسي العالمي يبقى قائمًا.

وأضاف أن شركات الطيران الهندية تعد الأكثر عرضة للمخاطر، نظرًا للكثافة العالية للرحلات بين الهند والشرق الأوسط لخدمة العمالة المهاجرة، فضلًا عن القيود المفروضة على استخدام المجال الجوي الباكستاني في الرحلات المتجهة إلى أوروبا.

ألغت شركة Air India عدة رحلات بين الهند وكل من زيورخ وكوبنهاغن وبرمنغهام، إضافة إلى وجهات في الإمارات والسعودية وإسرائيل وقطر، بينما قررت أن تتوقف رحلاتها إلى نيويورك ونيوارك للتزود بالوقود في روما كإجراء احترازي.