.webp)
أصدرت شركة تسلا توقعات وُصفت بالمتشائمة لمبيعاتها خلال الربع الرابع، في خطوة غير مسبوقة كشفت عن تباطؤ واضح في وتيرة تسليم السيارات، ما زاد من الضغوط على سهم الشركة وأثار مخاوف من تسجيل عام ثانٍ على التوالي من تراجع المبيعات السنوية.
وللمرة الأولى في تاريخها، نشرت تسلا متوسط توقعات نحو 20 محللًا لتسليمات السيارات، وهو ما أبرز انخفاضًا حادًا في الأرقام المتوقعة.
وتشير هذه التقديرات إلى أن الشركة قد تبيع حوالي 1.64 مليون سيارة خلال عام 2025، مقارنة بنحو 1.79 مليون سيارة في 2024 وقرابة 1.8 مليون سيارة في 2023، ما يعكس اتجاهًا هابطًا في الأداء السنوي.
وجاءت هذه التوقعات في وقت تتعرض فيه أسهم الشركة لضغوط متزايدة، إذ بات السهم مهددًا بتسجيل أطول سلسلة خسائر له في نحو ستة أشهر، بعدما أشارت تسلا فعليًا إلى أن تسليمات الربع الرابع ستكون ضعيفة، الأمر الذي يمهد لعام ثانٍ متتالٍ من انخفاض المبيعات السنوية.
وأعلنت الشركة، التي تتخذ من أوستن بولاية تكساس مقرًا لها، أن تقديراتها تشير إلى تسليم نحو 422,850 سيارة خلال الربع المنتهي في ديسمبر، بانخفاض سنوي يقارب 15%.
ويُعد هذا الرقم أقل من توقعات الأسواق، حيث كانت تقديرات FactSet تشير إلى نحو 447 ألف سيارة، بينما بلغ متوسط تقديرات بلومبرغ حوالي 445 ألف سيارة.
وعلى صعيد أداء السهم، تراجع سهم تسلا بنسبة 0.3% خلال تعاملات صباح الثلاثاء، ليكون في طريقه لتسجيل خامس جلسة خسائر متتالية، وهي الأطول منذ سلسلة التراجعات التي انتهت مطلع يوليو.
ورغم ذلك، لا يزال السهم مرتفعًا بنحو 13.5% منذ بداية عام 2025، لكنه تراجع بنسبة 6.4% منذ بلوغه مستوى قياسيًا عند 489.88 دولارًا في 16 ديسمبر.
وبحسب متوسط التقديرات التي جمعتها الشركة، من المتوقع أن تسجل تسلا تسليم نحو 1.6 مليون سيارة خلال العام، ما يمثل انخفاضًا يتجاوز 8% مقارنة بالعام السابق، وهو ما يعكس تباطؤًا ملحوظًا في الطلب على سيارات الشركة.
وكان تباطؤ المبيعات في الربع الرابع متوقعًا نسبيًا بعد الأداء القوي في الربع الثالث، الذي شهد تسليم أكثر من 497 ألف سيارة، مدعومًا بإقبال المستهلكين على الشراء قبل انتهاء بعض الإعفاءات والحوافز الضريبية بنهاية سبتمبر.
وفي هذا الإطار، قدّر جين مونستر، الشريك الإداري في شركة Deepwater Asset Management، أن نحو 55 ألف عملية بيع تم تقديم توقيتها من الربع الرابع إلى الربع الثالث، متوقعًا أن تقتصر تسليمات الربع الرابع على حوالي 415 ألف سيارة فقط.
ولا تزال تسلا تواجه تحديات كبيرة في الأسواق العالمية الرئيسية، حيث تراجعت تسليماتها في أوروبا بنحو 39% حتى نهاية نوفمبر، في حين انخفضت التسليمات في الصين بأكثر من 8%، وسط منافسة قوية من شركات محلية مثل BYD وشاومي، ما يزيد من الضغوط على آفاق نمو الشركة خلال الفترة المقبلة.
.webp)




.webp)

