جولدمان ساكس يتوقع بقاء الديزل مرتفعًا في 2027 مع اشتداد ضغوط التكرير

توقع بنك جولدمان ساكس أن تبقى أسعار الديزل مرتفعة خلال عام 2027، في ظل الضغوط المتزايدة التي تواجه قطاع التكرير العالمي وصعوبة مواكبة الطلب، بالتزامن مع الحاجة إلى إعادة بناء المخزونات الاستراتيجية التي تراجعت خلال الفترة الماضية.

ويرى البنك أن سوق الديزل قد تحتاج إلى مستويات سعرية مرتفعة لفترة أطول حتى يتم احتواء الطلب واستعادة قدر أكبر من التوازن بين الاستهلاك والطاقة المتاحة لدى المصافي.

وبحسب تقديرات البنك، قد يتجاوز متوسط هوامش تكرير الديزل ووقود الطائرات عالميًا مستوى 40 دولارًا للبرميل بحلول 2027، أي أكثر من ضعف المتوسطات المعتادة التي تدور قرب 20 دولارًا للبرميل.

ويعكس هذا الارتفاع المتوقع اتساع الفجوة بين أسعار المنتجات المكررة وأسعار النفط الخام، وهو ما يشير إلى استمرار الضغوط على قدرات التكرير وتراجع المرونة المتاحة لدى المصافي للتعامل مع أي زيادة جديدة في الطلب.

وتزداد هذه الضغوط مع توقع انكماش طاقة التكرير خارج الصين بنحو 300 ألف برميل يوميًا خلال عام 2026، في وقت لا تزال فيه إمدادات بعض مناطق الشرق الأوسط وروسيا تواجه تحديات تؤثر في تدفقات الوقود إلى الأسواق العالمية.

كما قد تواجه المصافي الأمريكية ضغوطًا إضافية خلال الفترة المقبلة بسبب الحاجة إلى تنفيذ أعمال صيانة تم تأجيلها سابقًا، وهو ما قد يؤدي إلى تقليص الطاقة التشغيلية المتاحة مؤقتًا وزيادة حساسية السوق تجاه أي نقص في الإمدادات.

ويرى محللو جولدمان ساكس أن بقاء الأسعار عند مستويات مرتفعة قد يكون ضروريًا للحد من نمو الاستهلاك ومنح قطاع التكرير فرصة لاستعادة التوازن، خاصة إذا لم تتحسن الطاقة الإنتاجية بالوتيرة المطلوبة.

وحذر البنك من أن أي انتعاش قوي في الطلب خلال العام المقبل قد يدفع المصافي العالمية إلى العمل بمعدلات تشغيل مرتفعة للغاية، قد تكون الأعلى منذ نحو عقدين، ما يزيد احتمالات تعرض السوق لمزيد من الضغوط حال حدوث أي أعطال أو اضطرابات مفاجئة في الإمدادات.