مخزونات النفط الأمريكية تهبط 8.6 مليون برميل للأسبوع الثاني.. والمقطرات تزيد مخاوف المعروض

تراجعت مخزونات النفط الخام التجارية في الولايات المتحدة للأسبوع الثاني على التوالي خلال الأسبوع المنتهي في التاسع من أكتوبر، وفقًا للبيانات الرسمية الصادرة عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية، في إشارة إلى استمرار السحب من المخزونات وسط تحسن نسبي في الطلب على الخام.

وأظهرت البيانات انخفاض مخزونات النفط الخام بنحو 8.6 مليون برميل خلال الأسبوع، لتصل إلى 415.6 مليون برميل، مقارنة بـ424.1 مليون برميل في الأسبوع السابق. ورغم قوة التراجع، فإنه جاء أقل من تقديرات معهد البترول الأمريكي التي أشارت إلى هبوط أكبر قدره 11.1 مليون برميل.

وتأخر صدور التقرير الرسمي عن موعده المعتاد يوم الأربعاء بسبب العطلة الفيدرالية في الولايات المتحدة مطلع الأسبوع، ما دفع الأسواق إلى انتظار البيانات يومًا إضافيًا للحصول على صورة أوضح بشأن أوضاع العرض والطلب في أكبر مستهلك للنفط عالميًا.

وفي المقابل، ارتفعت مخزونات البنزين بنحو 3.5 مليون برميل إلى 208.3 مليون برميل، مقارنة بـ204.7 مليون برميل في الأسبوع السابق، ما يعكس زيادة في المعروض من الوقود رغم استمرار السحب من مخزونات الخام.

أما مخزونات المقطرات، التي تشمل الديزل وزيت التدفئة، فانخفضت بنحو 2.5 مليون برميل إلى 102.6 مليون برميل، مقابل 105.1 مليون برميل قبل أسبوع، وهو ما قد يضيف مزيدًا من القلق بشأن توافر المنتجات المكررة، خاصة مع اقتراب موسم زيادة الطلب على وقود التدفئة.

وعلى أساس سنوي، ظلت مخزونات الخام الحالية أقل من مستواها قبل عام، عندما بلغت نحو 423.8 مليون برميل، كما جاءت مخزونات البنزين دون مستوياتها المسجلة قبل عام عند 218.8 مليون برميل، فيما تراجعت مخزونات المقطرات بشكل أكبر مقارنة بـ117 مليون برميل في الفترة نفسها من العام الماضي.

ويعكس استمرار انخفاض مخزونات النفط الخام احتمال تحسن الطلب المحلي أو ارتفاع معدلات تشغيل المصافي، لكنه يأتي في وقت لا تزال فيه أسواق الطاقة تواجه مخاطر كبيرة على جانب الإمدادات بسبب التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط واستمرار الحرب الروسية الأوكرانية.

ومن شأن استمرار السحب من مخزونات الخام والمقطرات أن يوفر دعمًا لأسعار النفط، خاصة إذا تزامن مع أي اضطرابات إضافية في الإمدادات العالمية، بينما قد يحد ارتفاع مخزونات البنزين من قوة هذا الدعم إذا أشار إلى تباطؤ الطلب على الوقود داخل الولايات المتحدة.