تباطؤ نمو "بي واي دي" في 2025 إلى أدنى مستوى خلال خمس سنوات

تباطأ نمو مبيعات شركة بي واي دي (BYD) الصينية لصناعة السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ خلال عام 2025، إذ ارتفعت المبيعات بنسبة 7.73% فقط، وهو أضعف معدل نمو للشركة خلال خمس سنوات، في ظل تصاعد المنافسة داخل السوق المحلية وتراجع تفوقها التكنولوجي.

وتراجع إجمالي مبيعات الشركة بنسبة 18.3% في ديسمبر مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، مسجلًا أكبر تراجع شهري منذ ما يقرب من عامين، ومواصلاً الانخفاض للشهر الرابع على التوالي،بحسب بيانات إفصاح لبورصة الأسهم، صدرت يوم الخميس.

وعلى مدار العام الجاري، بلغت مبيعات الشركة نحو 4.6 مليون سيارة، محققة الهدف المعدل الذي سبق أن خفضته الإدارة.

وكانت بي واي دي قد قلصت هدف مبيعاتها لعام 2025 بنسبة 16% ابتداءً من يوليو، بفعل ضعف الطلب المحلي وتصاعد حدة المنافسة من شركات مثل جيلي ولييب موتور، خصوصًا في فئة السيارات منخفضة التكلفة.

وصرح رئيس مجلس الإدارة "وانغ تشوانفو" خلال مؤتمر للمستثمرين في ديسمبر، أن تراجع المبيعات المحلية يعود جزئيًا إلى ضعف الريادة التكنولوجية للشركة.

وأشار وانغ إلى أن "بي واي دي" تخطط لإطلاق ابتكارات كبرى في 2026 دون الكشف عن تفاصيل.

وأدت التخفيضات الواسعة للأسعار التي شملت أكثر من 20 طرازًا في مايو الماضي إلى موجة بيع حادة في أسهم شركات السيارات الصينية، كما دفعت رئيس مجلس إدارة جريت وول موتور إلى التحذير من أن سوق السيارات الصيني بات في وضع "غير صحي".

واعتمدت الشركة الصينية بشكل متزايد على الأسواق الخارجية لتعويض الضغوط المحلية، إذ قفزت مبيعاتها خارج الصين إلى مستوى قياسي وصل لأكثر من مليون سيارة في 2025، بزيادة 150.7% على أساس سنوي.

وتخطط الشركة لبيع ما يصل إلى 1.6 مليون سيارة خارج الصين في 2026، دون الإفصاح عن هدفها الإجمالي للمبيعات.